Компоненты крыши автомобиля - это штамп, который выполняет только один процесс за один ход пресса. Его можно разделить на штамп для штамповки, штамп для гибки, штамп для волочения, штамп для точения отверстий и штамп для формования.
Узнать больше
Внутреннее усиление двери автомобиля - это матрица, которая выполняет только один процесс за один ход пресса. Его можно разделить на штамп для штамповки, штамп для гибки, штамп для волочения, штамп для точения отверстий и штамп для формования.
Узнать больше
Передняя балка для предотвращения столкновений автомобиля - это матрица, которая выполняет только один процесс за один ход пресса. Его можно разделить на штамп для штамповки, штамп для гибки, штамп для волочения, штамп для точения отверстий и штамп для формования.
Узнать большеФрезерование шести торцевых квадратов (погрешность перпендикулярности не более 0,1 / 300), одинаковые размеры по длине и ширине пресс-формы могут быть одинаковыми, толщина износа 0,2 мм (закаленные детали должны оставить износ 0,5 мм); кромочная фаска. 2. Отшлифуйте верхнюю и нижнюю плоскости (заготовка должна быть закалена, чтобы осталось 0,3 мм).
Штамповка металла - это процесс, в котором используются штампы и пресс-формы для деформации или разрушения нержавеющей стали, железа, алюминия, меди и других пластин и других материалов для достижения определенной формы и размера.
Поскольку многие штамповочные фабрики принадлежат OEM-производителям, рынок штамповочных деталей очень несовершенный и надежный. Однако рынок небольших штамповочных деталей в некоторых частях юга очень развит. Судя по текущей ситуации, рынок штамповочных деталей моей страны имеет следующие проблемы:
Форма задней подвески автомобиля представляет собой раму (или корпус несущего типа) и мост (или колесо) между всеми соединительными устройствами силовой передачи и является одним из важных параметров, влияющих на комфорт автомобиля. Подвеска автомобиля включает в себя три части: упругий элемент, амортизатор и устройство передачи усилия.
Обработка листового металла является своего рода технологией обработки металла. Обычно некоторые металлические листы прессуют вручную или штампуют, чтобы произвести пластическую деформацию для придания желаемой формы и размера, а более сложные детали могут быть сформированы с помощью сварки или небольшой механической обработки. Он в основном известен как резка и клепка листового металла, что требует определенных знаний в области обработки листового металла, такой как резка и клепка. Детали из листового металла — это детали из листового металла, которые можно обрабатывать штамповкой, гибкой, растяжением и другими способами. Например, железная оболочка снаружи автомобиля представляет собой детали из листового металла. Процессы обработки металла, соответствующие процессу обработки листового металла, включают литье, ковку, механическую обработку и т. Д., И толщина металла его изделий обычно непостоянна.
